湘政簡準字〔2019〕24號
國 資 簡 報
2022年 第12期
湖南省國資委 2022年4月25日
全力保供保暢 扛牢湘水擔當
保供保暢，湘水擔當。近期，湘水集團認真貫徹落實全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議精神，把保通保暢放在全局工作的重要位置，成立物流保通保暢工作領導小組，建立健全物流保通保暢工作機制，統籌疫情防控、生產經營和保通保暢，實行集中統一指揮、分工分級負責，扛實了守護湖南水上門戶防疫重要責任，實現了“開門穩”“開門紅”。一季度實現營收、利潤雙增長；完成集裝箱吞吐量23萬標箱、件雜散貨進出港量675萬噸，分別同比增長20.2%和17.9%。
堅守港口門戶，筑牢供應通道
港口作為外防輸入的最前沿和保障物流鏈供應鏈暢通的重要節點，面臨著“外防輸入”的重大壓力。按照集團公司統一部署，港務集團所屬岳陽城陵磯港、長沙集星集裝箱碼頭嚴格落實“戴口罩”、“場所碼”掃碼查驗、重點人群定期核酸檢測、外來人員排查管控、跨省出差報批管控、聚集性活動報備審批、新冠疫苗加強針接種、對高危貨物嚴格消殺等措施，確保港口安全穩定。在確保安全的基礎上，對于持有重點物資通行證的船舶及貨車第一時間進行裝卸，提高運行效率，實現“人不交流、貨不斷流”，確保了全省全市水運門戶口岸平臺通道暢通。
港航物流事業部所屬長沙銅官港、衡陽松木港通過港口數字化管理系統，實現了船舶遠程報港、港區倉庫堆場動態在線管理、港口作業流程動態監管、港口裝卸數據采集分析和港區全覆蓋視頻監控安防保障。截至4月中旬，港口數字化管理系統有效注冊船舶164艘，完成在線報港190單，通過無接觸式報港服務，助力港區實現疫情防控、保供保暢“雙穩”局面。
嚴守水上防線，全力通航保暢
保障水路運輸暢通不僅關于疫情防控，也關于經濟發展和民生保障。面對產業鏈供應鏈經受的重大考驗，按照集團公司統一部署，水運投公司所屬船閘公司堅持防疫、保暢“兩手抓”，一方面強化內部部署，加強值班值守，落實“兩碼”每日一檢，核酸檢測每周兩查，采取“一月一輪班”措施，減少人員流動。另一方面，借助湘江梯級船閘運調中心和智慧船閘運營管理平臺，優化便捷過閘服務，遠程受理過閘申請，細致排查登記，做好無人機運送應急補給準備，確保船員無特殊情況不離船，無關人員不登船，避免接觸感染，有效阻斷疫情水路傳播。同時，強化“窗口”功能，優化船閘聯合調度，提出合理配載建議，提高船閘運行效率，服務沿江企業，保障各類物資船舶快速安全過閘，充分展現文明窗口形象。今年以來，船閘管理分公司所轄船閘共開放閘次1388次，過閘船舶3928艘，累計過閘噸位1262萬噸，同比去年同期增長26.47%，有力保障了水上防疫安全和水路運輸秩序。
港航物流事業部所屬集運公司根據各港口、航區及辦事處駐地最新情況，及時安排疫情防控措施，織牢織密船岸疫情防控網。所有船舶暫停換班，船員堅守崗位，20余艘集裝箱船，始終堅守在“岳陽—洋山”“岳陽—外高橋”“岳陽—太倉”“長沙—岳陽”“常德—岳陽”“衡陽—岳陽”“津市—岳陽”“株洲—岳陽”（每周1班）集裝箱班輪航線上，確保各類貨物順利“通江達�！�。
開辟綠色通道，優化窗口服務
疫情防控期間，集團開辟防疫等重點物資水上“綠色通道”，優先保障防疫物資、生活物資運輸，重點保障電煤、油品、液化石油氣、糧食、礦石、集裝箱等重要生產物資運輸，對重點物資運輸船舶實行“優先報到、優先登記、優先放行、優先護航”四優先政策，提供預約過閘服務，確保隨到隨過，實現重點物資和防疫物資的運輸船舶過閘“零等待”，當好地方涉水企業的“貼心人”。今年3月中下旬，湘江水位異常持續下降，船舶擱淺隱患增加，造成株洲船閘下游重載船舶無法正常通航。期間，華新水泥（株洲）有限公司數艘運輸船只面臨擱淺風險。船只一旦擱淺，大量生產原材料積壓，企業將面臨生產停機危機，直接經濟損失逾百萬元。接到企業求助信息后，水運投所屬船閘公司努力克服枯水期影響，急企業之所急，想企業之所想，成立“黨員服務隊”主動聯系株洲華新水泥，了解過閘需求，量身定制調度方案和應急方案，積極調度湘江干流船閘運營各單位，聯動調水、通閘保供，確保了企業生產穩定、工廠持續運轉和船只安全通航。2022年4月2日，華新水泥（株洲）有限公司專程致信，以感謝船閘分公司為企業通航保供、戰枯保暢做出的積極貢獻，社會效益顯著。
緊盯難點堵點，主動排憂解難
港航物流事業部所屬集運公司堅持以客戶為中心，積極應對突發情況，以“線上+線下”服務方式主動為客戶企業排憂解難，確保事事有回應，件件有著落。
集裝箱業務部門克服航線多、地域廣、各地疫情防控要求復雜多變等困難，及時了解當地防疫政策，重點關注貨物情況、作業情況、航線實時動態等，協助客戶企業做好疫情期間的物流方案；緊盯客戶企業需求，發揮部門聯動效應，為客戶企業量身制定方案并加班加點完成運輸任務，得到客戶企業廣泛認可。如受俄烏沖突影響，國內某汽車生產企業出口至白俄羅斯的貨物海運通道嚴重受阻，數百個集裝箱的汽車配件積壓在岳陽和上海碼頭。為確�？蛻舻墓⿷湑惩�，該公司市場營銷部積極對接客戶，第一時間調整運輸方案，將積壓在岳陽碼頭的129個集裝箱全部轉運至中歐班列出運。操作部和碼頭現場辦等部門通力合作，協調碼頭簡化流程，在最短時間內完成海運箱與鐵路箱換裝，使貨物趕上預定班列，確保了客戶海外工廠的正常運營，解決了客戶的燃眉之急。
散雜貨業務部門克服無法去中轉港現場操作等困難，開動腦筋，通過各種方式，及時與船東和碼頭人員聯系，成功委托碼頭方提供實時裝貨照片，委托船東提供靠港時間、裝貨情況及航行動態，盡最大努力降低風險，保證承運工作順利開展，讓客戶企業滿意。如某新材料生產企業，系耐克等知名運動品牌主要原料供應商，產品主要銷往東南亞，生產經營受到較大影響。集運公司主動運用自身在湖南市場的影響力，積極引導該企業與干線船東直接對接，提高船期服務保障，助力企業穩定供應鏈。同時，采用“散改集+公水聯運”模式，為客戶企業節省了近30%運輸成本。
強化水上安保，積極見義勇為
港航物流事業部所屬湘航聯運公司水上安保項目嚴格執行日常防疫措施，駐項目點人員堅持值守一線，確保水上通航安全和疫情防控安全。特別是3月底，該公司袁仲曉、譚金波和樊超等3名員工，堅守水上安保一線，勇救2名落水人員，得到了當地海事執法部門和公安部門的表揚。
今年3月27日晚上9：20左右，湘航聯運株洲特大橋水上安保項目駐點工作人員袁仲曉正準備休息，突然不遠處傳來的一聲巨響，他連忙起身，外套還沒披上就沖出了門。打開手電筒巡查后發現，在項目駐點上方20米處，一輛失控后沖入湘江的黑色小汽車，正漂浮在江中，隱約還聽見有人在呼救。夜深人靜，江面上視線不好，袁仲曉一邊打著手電筒，尋找落水者，一邊大聲招呼譚金波和樊超2人過來幫忙。通過三人合力尋找，很快在距離岸邊大約五米的江面上，發現有兩名落水者正在水中用力掙扎。見此情景，袁仲曉他們一頭扎入水中。
作為水上安保項目的工作人員，他們三人平時水上作業基本功扎實，豐富的救援經驗此刻派上了用場。他們一邊安撫落水者的情緒，一邊將救生圈給他們戴上。在將兩人成功救上岸后，考慮到當時天氣較為寒冷，袁仲曉、譚金波和樊超三人將自己在項目駐點的衣服拿出來，給獲救者披上。在確定他們身體無大礙并征得其同意后，袁仲孝和樊超連夜開車將其送回家中。譚金波則留守原地，向當地海事執法大隊報告。次日，落水車輛被成功打撈上岸。
袁仲曉、譚金波和樊超等3名員工見義勇為的行為，不僅體現了國企擔當，更為湘江航道通航保暢解除了安全隱患。（湘水集團）
報：省委，省人大，省政府，省政協領導，
國務院國資委辦公廳，省委辦公廳，省政府辦公廳。
送：委領導。
發：委機關各處室，省屬監管企業，市州國資委。
編發：省國資委辦公室
